那只能说明一件事。
就是过去的气膜冷却计算方式,有问题。
“难怪他们的设计度这么快……”
维斯塔觉得,自己似乎已经接近了真相——
华夏人应该是开出了一套不同于当前主流的气膜冷却理论体系,从而在最基础的研究层面越了其它国家。
否则,如果单靠工程经验的话,不可能在这么短的时间内反老牌航空强国。
而站在对面的蒙多克自然不知道维斯塔的头脑风暴,只是按部就班地回答着前者刚才提出的问题:
“是的,但测试车间那边跟我说吗,如果想获得更高的稳定燃烧温度,那要么更换雾化效果更好的燃油喷嘴,要么就更换燃烧温度更高的燃料……”
维斯塔摆了摆手:
“更高温度暂时不急着测,m88-3和sea65o的涡轮前温度设定就是183o-185ok之间,测到184ok是符合设计标准的。”
“现在只要知道,华夏人搞出来的这套气膜冷却技术,还有进一步提升的潜力就足够了……”
他一边摸着下巴一边慢悠悠地说道。
眼下,由于预计的m88-2订单数量大幅缩减,再加上多出来了个预料之外的sea项目,导致斯奈克玛在经费上面已经比较吃紧。
因此,对于维斯塔来说,只要能完成眼前的任务,就没必要节外生枝。
更进一步的工作,等到从这两个型号上面看见回头钱了再搞也不迟。
“博士,既然测试结果没有问题,那是不是把情况同步通报给华夏航空动力集团……当然还有达索方面?”
蒙多克见到维斯塔迟迟不给出进一步的指示,只好主动问道。
“达索那边可以马上通知到,让他们可以准备对F2技术状态的阵风进行测试了,热端修改结束之后,我估计很快就能装机……”
维斯塔一边回答,一边用几根手指在桌面上轻轻地打着拍子:
“华夏那边再等几天,我之前跟他们说的是25号左右结束……提前太多不太好……”
“明白。”
蒙多克点点头,然后便转身准备离开。
但却又被维斯塔从身后叫住:
“等等。”
“博士?”
蒙多克止住脚步。
“我记得,达索那边除了阵风以外,应该还在往几个国家推销幻影2ooo的深度改进型幻影2ooo-9,你顺便询问一下他们,有没有继续对m53动机进行增推的需求?”
维斯塔说着从旁边的小书架上抽出几张纸,上面是打印好的一份数值计算结果,旁边还标注着不少手写的内容:
“这段时间我大概计算了一下,如果利用我们之前通过研究m88-2动机所获得的经验来改进m53动机,大概可以提高5%左右的推力,而且不会影响稳定性和寿命。”
(本章完)