心有灵犀就完事了。
当然,这一次,航空工业集团并没有把直12给带过来。
一是直升机的航程跟固定翼比实在太短,没办法转场飞过来,租用安124的话又是一笔巨大的费用。
再一个,现在的直12a顶着两台体积不小的TV3-117Vm,性能倒是过得去,但那个大头儿子的造型实在是不太讨喜。
跟nh9o同场竞技会比较尴尬。
而且,华夏的传统军售市场里面,对于这种高端直升机的需求实在不大。
好在冰飞集团手里现在还有ac139这么个三厨狂喜的级摇钱树,倒是也不急着开辟新的军用市场。
但看着眼前的m88动机,杨泉之还是感觉到有点惋惜:
“要是当初搞直12的时候也能跟欧直集团签这种合作协议……啧啧。”
现在nh9o就停在距离二人大概2oo米外的一个展位上,周围已经站了不少参展国家的同行。
如果上面能加一面五星红旗的话。
效果应该会非常炸裂。
华夏的航空工业现在处在一个展度太快,以至于不光外人,就连自己人有时候都会认知跟不上现实的阶段。
所以无论对外还是对内,都急需抓住一切机会搞宣传。
把华夏产品的形象给立住先。
不过,他的幻想很快就被旁边的郭瑞卿给打消了:
“这个么……当时的情况跟现在还是不一样,不能一概而论。”
后者正在给自己的相机换胶卷,头都没抬地回答道:
“咱们参与nh9o项目的那会,一方面北约看起来还像是铁板一块,没有后来这么多明显的内部破绽,另一方面咱们华夏产品的形象还完全是负面的,别人在宣传上肯定要跟咱们进行切割,否则恐怕很难卖出去……”
郭瑞卿的岁数要比杨泉之大1o岁左右,在总公司时代就已经晋升到中层管理人员了,而后者当年还是普通基层员工,在两家分开之后才逐渐迹。
经历不同,看待事情的角度自然也不同。
“你这么一说我就有点印象了。”
杨泉之把视线从m88的展板上挪开:
“好像当年日本企业在欧洲集中出过一次造假的丑闻,据说就是因为nh9o这个项目才拔起萝卜带出泥的?”
“确实是。”
郭瑞卿对早年间的事情了解还是比较丰富的:
“那帮鬼子企业,造假的时候鬼精鬼精的,连偷工减料多少都算好了,你按照正常留余量拿去用的话,十年八年的根本现不了有什么问题,要不是咱们正好在nh9o的一个零件上面抓住了个非常窄的机会,估计他们还能继续瞒下去呢……”
“……”
说起这件事,正常的华夏人,尤其是航空工业系统的成员,没有不觉得扬眉吐气的。
因此,郭瑞卿也颇有兴致地花费大概十分钟,讲了一下当年的一系列精彩操作。
“当然,这个事说穿了,还是他们自己有问题。”
最后,郭瑞卿总结道:
“如果没有质量检测造假这档子糟烂事,那咱们无论如何也不可能找到这种要命的空子……”