“我觉得我今天签的字,比过去一年加起来都多。”
常浩南把钢笔放下,一边揉着酸痛的手腕,一边看着旁边那一摞足有二十公分高的文件吐槽道。
旁边的海谊德在这方面显然老道得多:
“签多了就习惯了。”
“感觉需要找时间去弄个印章了……应该是可以等同于签名的吧?”
“倒是没人说过不行,但我们好像一般还是习惯直接签字。”
“怎么说呢,用印章会给人一种……”
说到这里,海谊德稍微停顿,组织了一下语言:
“给人一种你字写得很差,以至于见不得人的感觉。”
“这我倒是不在乎……”
说话间,几人已经把桌上的文件整理好,紧接着在双方的共同见证下,装进专门的档案袋,最后贴好封条。
而与此同时,开下一场会的人也已经66续续出现在了会议室门外。
就在众人准备直接让地方的时候,突然有人叫住了常浩南。
其实这也不算奇怪。
常浩南这张脸,至少在航空系统型号总师这个圈子里,还是相当有辨识度的。
听到自己名字的常浩南回过头,很快从人群中认出了一个略有些熟悉的面孔。
“您是……郭靖山,郭总?”郭靖山,冰飞集团负责直9研的总师。
几年前,常浩南和对方有过一面之缘。
也是在阎良。
冰飞目前推进的几个直升机型号,或多或少都有火炬集团的参与。
不过,相对来说,跟他们打交道更多的还是刘洪波。
只可惜后者并非涡扇1o研团队的成员,所以并未出现在这里。
“郭总这是,又有新型号要来做鉴定试飞?”
简单地打过招呼之后,常浩南随口问道。
上次二人因为直9而见面的时候,试飞院甚至还没有一套完整的、针对直升机的飞行测试标准。
但随着最近几年各个行业对于直升机的需求量增加,往这个领域投入和经费和资源也逐渐上升,尤其是和欧直集团,以及阿古斯塔公司进行的两项合作,算是给华夏的直升机工业打下了一个还不错的基础。
至少不需要像过去那样一边出题一边答题了。
“对。”
郭靖山示意身后的其他人先进会议室,自己则跟常浩南留在了门口:
“您要不猜猜是哪个型号?”
常浩南问刚刚那个问题纯粹出自个人兴趣,现在对方这么问了,他自然也愿意配合:
“我记着……之前刘教授给我看过一个你们在直9基础上改的专用武装直升机?”
“呃……那倒不是。”