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第871章 型号井喷期(第3页)

郭靖山摆了摆手:

“专用武直型号在我们的计划序列里优先级不是特别高,毕竟6军航空兵……”

他说到这里就停了下来。

继续下去就不礼貌了。

不过常浩南也理解对方的意思。

专用武直,基本只有6航一个用户

而6军老大哥的人员和装备规模都是最大的。

虽然获得的经费数额并不少,但能用在更新装备上面的却不多。

简单来说就是……

穷。

“所以是……”

常浩南有点想不出来了。

直升机相关的项目,他大多数都是遥控参与。

实在是没太深的印象。

“是直12。”

郭靖山的嘴角根本压不下去:

“就是跟欧直集团合作研的那个,那边叫nh9o……”

这下就有印象了。

说实话,参与研nh9o这个事,在常浩南心里面更主要的角色,还是当初作为引爆日本企业质量问题的导火索。

被对方一提醒,才想起来还有个国内的同分异构体存在。

“直12这个型号……都已经进入定型测试阶段了?”

说实话,他还是有点震惊的。

1o吨级的直升机,要想保证足够的机动性和动力冗余,那最好是需要适配一台14oo-18ook的涡轴动机。

但他那的涡轴现在还是张饼呢……

看来,如今航空系统的主要矛盾,仍然是日益增长的对高性能动力的需求,与不同种类航之间不平衡不充分的展之间的矛盾……

咳咳——

“联合研嘛,很多东西都是打好了基础的,我们根据自己的需求进行了一些修改,但进度总归还是要快一些。”

郭靖山显然看出了常浩南震惊的原因,因此直接解释道:

“动力系统目前是两个方案,民用型号直接用罗罗和透博梅卡研的RTm322-o19,军用型号我们换了一套减装置,暂时搭配和米17同款的TV3-117Vm……”

这条时间线上的nh9o并没有上一世由于设计缺陷所带来的诸多硬伤,被多个单位同时看上,从而引申出军民两种型号,倒也非常正常。

显然,常浩南前些年一系列努力的成果,终于在这个世纪之交的时候,进入了井喷阶段。

(本章完)

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