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第1061章 必须让英国人说实话(第3页)

常浩南也当即听出了不对劲。

西罗集团在双方的合作中,实际只是挥一个白手套的作用而已。

也就是把华夏生产的涡轮叶片给洗成罗罗“自行生产”的。

所以,除了最开始的几次试探以外,交货流程根本就无需这个中间商经手,都是航空动力集团直接和华夏海关对接。

由于前者的特殊地位,这种方式也可以尽量缩短报关流程。

7-1o天的神奇交货周期,也有一部分是源于此。

现在西罗方面突然要求截货,虽然并不违规,但显然也不正常。

“他们的订货量呢?”

常浩南没有马上给出答案,而是反过来询问道。

电话那头短暂地沉默了一会,接着传来纸张翻页的声音。

很快,张振华报出了一个很小的数字。

“甚至不够一台动机用的。”

常浩南很快给出了判断。

同时,也形成了一个合理的猜测:

“订货数量少,又要直接交给西罗集团,那或许说明他们不准备走报关流程,而是准备通过随身携带的方式送回去?”

“对于够不上走私的小件少量物品来说,这样肯定比所有物流手段都快,如果拿的是现货,那甚至两天时间就足够了。”

张振华也跟着恍然大悟:

“所以,说明英国方面这次要的很急,以至于连一周时间都不想等?”

“没错……”

常浩南此时当然不知道空中客车和罗罗之间的那些弯弯绕绕,但作为重生者,他却从一开始就知道遄达9oo存在的设计……或者说是质量缺陷。

上一世的澳航QF32,就是涡轮叶片击穿机匣之后又破坏了飞机本身,几乎成为了动机非包容性事故的典型。

因此,合理推测,在这条时间线上,他们或许在测试过程中就遇到了类似的情况。

紧急购买一批数量不大的叶片,很可能是为了进行事故情况还原。

“老张。”

想到这里,常浩南瞬间就不困了:

“西罗集团毕竟是纸面上的甲方,只要与合同内容不冲突,那我们就没理由拒绝他们。”

“可是……”

张振华明显还想反驳点什么,却被常浩南直接打断:

“听我说完。”

后者的声音明显兴奋起来:

“他们玩合同,那我们也可以玩合同,你就和西罗集团那两个英国人讲,这次碰巧没有现货可,需要等待新一批次的产品下线,尽可能拖到合同允许的最长期限再交货!”

“嗯……啊?”

张振华打来电话,本意只是想求个稳妥。

结果却得到了一个从未设想过的指示。

“这中间的事情比较复杂……一时间不太好解释,总之罗罗这次很着急,而且明显有大事在瞒着咱们,得想办法让英国人说实话!”

(本章完)

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