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第802章 瓦良格号启程（第2页）

没想到常浩南摆了摆手：

“别想太复杂，根本就不是什么设计缺陷。”

“啊？”

看着目瞪口呆的刘永全，常浩南遂解释道：

“真要是设计缺陷的话，我连他们的动机都没见过，怎么可能知道的那么清楚……”

“实际是因为我之前查过当年咱们找法国人合作那会的档案，现斯奈克玛集团在大修之后重新组装的过程中，为了保证涡轮盘和轴体对齐，会在轮盘孔那块用电化学迁移做标记。”

“本来这种办法也没什么问题，航空界都用了十几年了，但是m88为了提高涡轮前温度换了新的热端涂层，在进行标记的时候就会引电弧，打出小的疵点来，再在恶劣工况下工作上千个循环，肯定会扩展成裂纹……”

“所以……”

刘永全此时的脸色非常精彩：

“其实，根本不是动机本身的问题？”

“不是。”

常浩南干脆利落地回答道：

“实际上，只要把电化学标记换成传统的可清洗荧光剂就行了。”

“……”

刘永全的嘴角抽了抽：

“我突然感觉……前几天谈判时候我提出来的要价好像有点太黑了……”

虽然赚外国人的钱不至于有什么负罪感，但的感觉还是有点古怪。

这个时候，常浩南突然没憋住，低头笑了出来。

“呃……您在笑什么？”

“没什么，我想起高兴的事情。”

“什么高兴的事情？”

“我突然想起来之前听过一个故事，说是一个外国工程师被请到我们国家的工厂来修理一部机器，他到现场之后绕着机器转了一圈，然后在一个地方用锤子敲了一下，然后就开单子要收1万美元。”

“呃……然后呢？”

“然后工厂经理就质疑说为什么敲一下就要收这么多钱，对方回答说敲一下收一美元，但知道在哪敲要收9999美元。”常浩南总算收敛了笑容：

“我觉得这次可以让逸林写个反转版本的，更换标记方式收法国人一欧元，但知道为什么要更换标记要收9999万9999欧元……”

“噗……”

刘永全听到这也没憋住……

……

也是在这一天。

黑海北岸。

尼古拉耶夫造船厂。

随着引水船出一声响亮的汽笛声，已经完成解缆的瓦良格号在三艘顶推船和两艘拖船的带动下，缓缓离开了已经靠泊过十年的舾装码头。

位于最前方的，是律创集团从俄罗斯海军雇佣的尼古拉·奇克尔号拖船，在离开港口区域之后，就将由它将全程负责将身后的巨舰一路拖航到遥远的东方。

拖船的驾驶室里面，负责本次回国任务的华夏方面代表朱玉周正面色严肃地紧盯着眼前制订好的航海计划。

由于苏伊士运河管理机构已经明确拒绝瓦良格号通过运河，因此他们只得选择从非洲最南端的好望角绕行，增加了65oo海里的航程，且好望角附近海域的海况复杂，对于一艘无动力的船只来说，也意味着要承担更大风险。

当然，不管怎么说，这至少算是有一种解决方案。

更让朱玉周担心的，还是几天之后就要面对的博斯普鲁斯海峡。

跟还有备选方案的苏伊士运河不同，这里可没办法绕开。

好消息是，土耳其并没有像埃及那样明确拒绝拖轮船队通过。