现在既然有人问起,他也就顺势总结了一下:
“从外形上说,乘波体确实具有尖锐的边缘与钝头体边缘相比气动热峰值更为严重,但可以在飞行体前端对称中心位置设置喷口,在喷流与主流的总压比达到o。35或更高时,就能够干扰,甚至隔绝主流流场,实现较好的热防护效果。”“当然,更具体的研究,还需要依托大型高声风洞,以及实际试飞来进行验证……”
长又低头在本子上写了几笔,同时微微伸出手示意道:
“可以了,请继续吧。”
常浩南:
“好的。”
乖巧。jpg
接着继续翻页。
“接下来的第四类构型相对比较简单,是类似传统的细长飞机机身,如果使用火箭动机则属于轴对称锥形体或双锥体,如果使用吸气式动机,则可以像头部进气的战斗机,通过马赫锥减小波阻,并为动机提供入口进气条件。”
“这一设计的难度不高、控制系统简单、制造成本也较低,内部空间利用率虽然有限,但仍然优于传统的乘波体,缺点在于升阻比较低,因此度潜力有限,很难达到7倍音以上,因此可以考虑用于早期型号的高音武器,由弹道导弹或是高空高飞机携带,压缩敌方目标的转移时间。”
常浩南干脆没有讨论拦截的事情。
从上一世的经验来看,华夏在可见未来内的假想敌,基本都不具备拦截大气层内高音武器的能力。
听到此处,乔晨青微微顿了下笔,似乎是有些兴趣。
毕竟,常浩南提到了“由高飞机携带”。
因此在前者看来,这显然是空军在暂时无法涉核的情况下,能够获得的最有效武器。
不过,他看了看周围的情况,最后还是没有开口。
也就在这个时候,常浩南稍作停顿,然后深吸一口气,进入了他整个报告中最重要的部分。
“这是最后一种,也是我的课题组正在重点研究的一种构型。”
随着他又一次轻击鼠标,幕布上显示出了一个外形类似鲨鱼嘴,且气势十足的三维效果图。
“建立在乘波体布局概念上的二维特征高声飞行器,简称类乘波体飞行器。”
这个有些拗口的名字,让一众大佬稍微消化了一会。
好在词组结构清晰,并不难以理解。
“这类飞行器保留了乘波体的优点,其外形和乘波体一样具有尖锐的前缘,因此拥有较小的波阻和较高的升阻比,同时还具备翼身组合体布局容积率较大的优势,可以相对轻松地同时容纳自主动力和任务载荷。”
“更重要的是,这类气动外形的二维特征可以较方便地构建前体激波系,完全满足燃冲压动机推进系统的进气条件,只需要使用一个体积有限的火箭助推器提供大约五倍音的初始度,就可以像一枚普通巡航导弹那样在大气层内正常飞行,而如果使用双模态燃冲压动机,那么这一初始度还可以降低至大约三倍音……”
“同时,得益于强大的前体激波和升阻比,这一构型的最大度潜力可以达到12-15倍音,大概相当于4-5kms,也就是大约mh……”
常浩南用黑色加粗的字体在ppT上标出了几个数字。
但即便如此,对于大多数人来说,这个度仍然过于恐怖,以至于无法建立起直观概念。
不过,他也有好办法——
下一页ppT,是一张完整的世界地图。
只不过,以京城为圆心,画了个半径m的圆……
除去巴西、智利以及南极洲部分地区以外,几乎整个地球的6地都被囊括在内。
常浩南誓,在这张图出现的一瞬间,他听到了不止一阵吸气声。
但他还是用最大的意志力,抵抗住了“回头瞅一眼”的诱惑。
而是直接来到幕布旁边,伸手指向地图上的那个圆圈边缘:
“作为一种大气层内飞行器,这种武器无需考虑弹道上升段的问题。”
“也就是说,可以在射后的一小时内,命中地球上的几乎任何位置!”
(本章完)