李多鱼这次采用的,依旧是虾蟹混养模式,很多虾农也是有样学样,跟他一起搞起了混养模式。
擅长抓青蟹苗的赵家兄弟,还真就抓住了这次的风口,临时搞了一个团队,专门向这些虾农提供青蟹苗。
感觉自打两兄弟成为万元户后,赚钱度就完全刹不住车了。
李多鱼也不清楚,这两兄弟到现在总共赚了多少钱,但可以肯定的是,绝对不会少。
不然他们也没胆子,去贷款订购一艘跟他们李家一样的大铁壳渔船。
说起来,今年的担担岛变化是真的大,现如今旧码头那里,渔船一旦晚回港的话,停都没地方停,只能开到新码头那边去,然后走路回来。
除了小船增长了将近一倍多以外,目前担担岛一共有三艘大船正在“施工”中。
一艘就是赵家兄弟的,其中一艘是老6的,另外一艘最大的,还是他们李家的。
今年普度结束后,大伯和三叔就已经准备“分家”了,他们两人不再同一条船上干活。
毕竟两个都是船老大,刚开始相处还好,在一起久了,哪怕是夫妻都会互相看不爽。
更何况是亲兄弟,李多鱼也是听说的,大伯和三叔两人在船上吵了好几架了。
差点还动手打了起来,幸好被大舅公和二叔公给制止了。
长尾造船厂那边,最近这段时间,早就已经日夜加工在生产他们李家的第二艘大船。
这艘新船跟上艘比起来,更大更强,而这艘船并不是拖网船,一艘专门用来钓鱿鱼的船,但又不是特别先进的那种。
这艘船生产出来,主要是为了配合闽龙加工厂的一款新产品,也就是烤鱿鱼丝。
并不是所有的鱿鱼都适合用来做烤鱿鱼丝,太平洋深海鱿鱼更适合做烤鱿鱼丝。
可这种鱿鱼都在外海渔场,渔船要开到很远的地方,普通渔船肯定是行不通的。
上次他们李家定制的那艘钢制渔船才十五万左右,可这艘钓鱿船的造价更高,直奔五字头去的,船体也整整大了一倍。
当初李多鱼说道,要搞这艘大船时,整个李家都非常的兴奋,尤其是老一辈。
他们对大船有着一种无法言说的执着,尤其是大伯和三叔这种老渔民,当初李多鱼一说要再搞一艘大船。
两人当场就赞成了。
可造船比造房子要慢多了,哪怕最快也要等到年后,才有可能把那艘钓鱿船交给他们。
所以现阶段,大伯和三叔还是在一起捕鱼的,两人不爽归不爽,可活还是照样干。
这一段时间,他们简单改装了下原本那艘拖网船,就开船前往了舟山渔场外面的深海,进行大鱿鱼的船钓作业。
他们这次要钓的是太平洋褶柔鱼,一种体长普遍在4o厘米左右的大鱿鱼。
这也是我国沿海海域能捕捞到的最大的鱿鱼了,而那种太平洋深海鱿鱼,就是那种巨大的红色大鱿鱼,大多都集中在阿根廷和秘鲁的外海一带。
前世,他们这里就有不少钓鱿船,前往那里捕捞鱿鱼,一去就是两年。
船员去的时候,还好好的,可回来后,一个个都疯疯癫癫的,随便看到一头母猪都会情。
对于一些曾被骗到黑心钓鱿船去工作的沿海人来说,上了这种船,比被骗去了“边北”还要恐怖的多。
几十个大男人在一条四十五米长的大船上,一生活就是两年时间,平常睡的还是一米宽不到的木板。
一个女人都见不到,睁眼闭眼全都是干活,正常人都会给逼疯掉。李多鱼记得好像就是从九零年代开始,国内就有钓鱿船66续续前往了阿根廷和秘鲁的外海进行钓鱿作业。