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第353章 工程筹建（第2页）

还真是。酒店右侧的草地上，陆深在练习太极散手，安东奇恩在旁边一招一式的学习。还有几名酒店员工，在不远处站着看热闹。

拿下伯力原矿勘探公司后，短时间内不会进行大规模裁员，这是澳洲政府在竞标文件中明确提出的要求，自然不好违逆，但是，肯定要安插自己的人进去。

安东奇恩和陆深两人肯定要进入伯力原矿勘探公司的管理层，卢灿原本还有些担心两人形不成合力，会被原有员工排斥，现在看来，两人关系相处地挺融洽的。这样挺好。

卢灿和阿木站在圈外看了会儿。

陆深和安东奇恩很快就看到卢灿，收势结束，笑着朝卢灿走来。安东奇恩还举手笑笑，“鲍斯，我正在跟陆，学习‘中~国~空~腹~’！”

我这会还真空腹呢，正准备去吃早餐。卢灿憋住笑，点点头，“陈氏太极散手，多练习有益身体健康。吃早餐了吗？先回房间，稍后一起餐厅。”

陆深瞅瞅卢灿俩人，“老板，您这是……？”

卢灿笑着牵了牵汗津津的T恤，“跑步去了。”

几人说笑着走进电梯，陆深又说道，“老板，昨夜我和皮埃尔在喝酒时，再度讨论过我们的港口、运输和生活城规划。”

为了让拍埃尔也能听懂，陆深切换成英语，“首先，我俩都认为，‘中继站’方案，还是有很多可取之处，但需要修改和调整，昨晚我们讨论了一版方案，感觉可行。”

所谓“中继站方案”，就是康望那天的灵机一动。

卢灿一直头疼这个问题，听到他俩有办法，顿时来了兴趣，“有文字方案吗？”

安东奇恩摊摊手，笑道，“鲍斯，你太心急了，我和陆，昨晚才聊完，还没来得及整理呢。”

也是，自己太心急了。卢灿讪笑一声，“那你俩先简略说说，我听听。”

依旧是陆深主讲，“我俩讨论之后，认为中继站方案最大的优点就是建设速度快，可以满足我们矿口快速开工的需求。”

“我俩稍稍调整了一下原来的中继站想法。”

“铁路的施工，可以从温德姆开启……哦，温德姆是我俩认为最合适的生活城和港口建设点，理由我稍后再说。”

“从温德姆开建起点铁路，以单轨铁路的模式，往沙漠内部走，建设速度会非常快。”

“如何解决错车问题呢？我俩建议，每六十公里建设一个交汇节点站，在节点站进行错车交汇。节点站还会有一个功能，那就是，可以源源不断往节点站运输物品，保证物资畅通。”

“总中继站和物资转运站，我俩的意见是放在娜拉金河，距离温德姆，大约一千两百公里。单轨铁路的修建，如果枕木和铁轨足够，大概需要八个与到一年时间，就可以铺设到娜拉金河。”

“只要娜拉金河中继站建设完毕，到各个采矿点的铁路，就可以同步修建，工程速度肯定能有所提高。如果顺利，两年之后，我们的铁路网基本能全部完工！当然，如果您要考虑修建公路网……那是下一步的计划。”

西澳的矿产诱人，就是很难运出去！

即便是现在开始筹备，也需要两年后才能见到第一块矿石！

想要实现投资赢利，估计的三五年后！

电梯早已经停了，阿木一直手摁着，等陆深说完话，他才咳嗽一声，伸手示意大家出电梯。

“哦哦~谢谢哦。”陆深朝阿木点头笑笑。

走出电梯，陆深又说道，“刚才提到的温德姆……是这么回事。首先，阿盖尔湖不合适，那里是澳洲西北部非常重要的一个原住民生活区，冒然建城容易造成冲突，所以我和皮埃尔直接否决。”

“其次，温德姆这地儿，我和皮埃尔都去看过，虽然不能和达尔文港相比，但是要比西北部其它地方更合适。入海口的吃水深度有九米，海潮时，大潮高7。3米，小落潮5。5米，比较稳定。”

“唯一的缺憾是，它每年的1月和2月，受季风影响，通航条件较差，超大货船进不来。”

“但我和皮埃尔认为，每年十个月的航季，应该可以满足我们的运输需求，而且1月和2月也不是完全不能通航，低于10万吨位的船只，还是可以进出，小型滚装轮，更没问题。”

安东奇恩也比划着手势补充：“温德姆的西北方向入海口处，有一座非常有爱心的小岛，地图上叫做阿道弗斯岛，它挡住了狂暴的西北季风，还能削减台风和潮汐。”

“东阿米河和西阿米河的夹角，形成一个天然的三角洲，很适合建设一座安居乐业的港口城市。在西阿米河口，有一处较为宽敞的滩涂，我们完全可以可以修建一条长500米的码头，建设两到三个泊位，再建设一个干船坞和油料库存。当然，你如果愿意，还可以建设一个游艇码头。”

卢灿翻了翻白眼，这两人说话，完全两个风格。

不过，两人搭配的介绍，还是很完整的。

最近一段时间，他翻看过很多遍澳洲西北部的地图，俩人所说的每个地名，都能在他脑海中印证。

俩人说的很确凿，那就在温德姆建城？

之所以没选择达尔文港……

有些理由不好说出口，却是行业惯例——每一家港口运输公司，都免不了要借助货轮走点灰货。还有一个原因是，未来建成的生活城，同样也有些不太合适被人看见的东西……达尔文港，既有澳洲海军基地、海防巡逻艇基地，还有美军基地。这两点，都不太方便。