——日军航空母舰“天城”号。
于42年10月1日,在日本三菱公司长崎船厂开工建造,原计划是在1943年10月15日下水,编入第一航空战队。
由于冈村在中国南方迅速发动的一号作战计划进程迅猛,时间节点也大大提前,日方特别要求三菱公司加快天成号航空母舰的建造速度。
因此,这艘天城号航母正式下水的时间要比原计划的提前了三个月左右。
在那场夜雨下,当八路军的航空部队跨过大洋,一路奇袭过来,在顺利完成了预计划的空袭任务之后,在撤离时又恰巧撞上,七八枚穿甲燃烧弹一口气投射下去,在巨大的爆炸中转瞬间被炮火吞噬,彻底沉没在大海之中的那艘,在刘参谋长杜利特一行汇报的时候用“特大船”称之的家伙。
正是在这战争的后期,日军为了苟延残喘,硬是勒紧裤腰带,耗费了大量的人力物力,好不容易才建造完成的航空母舰天城号。
结果,才下水不满一周。
就这么重新回归了他的“大海母亲”的怀抱。
包括当时天城号的周围,一些护航的日式战舰,还包括一些大型油轮,运输舰,通通的被炸毁,成了刘参谋长和杜立特等将领口中的意外的收获。
一直到轰炸部队安全返航,汇报此事的时候,刘参谋长一行还搞不清楚,这次所谓的意外收获究竟是多么大的战果。
另外。
八路军这次秘密空袭展开时,所有机组全程无线电静默,哪怕到长崎进行空袭的时候都是正常投弹,然后拉升前往编队集合的地方。
无线电频道除了导航机和跟潜艇部队确认方向外,全程没有一个机组人员出声,所有人都憋着,等顺利回到前进机场才疯狂庆祝。
这也是孔捷搞的烟幕弹,防止鬼子无线电监听设备监听到无线电交流的信息。
没有交流信息,鬼子一下子也想不出是哪里来的航空队,后续起飞和搜索的方向也无法在短时间之内就确定下来。
这同样是刘参谋长,杜立特一行轰炸部队能够顺利返航的重要因素之一。
成功返航之后,重新坐回指挥部的会议室上,感觉就像是做了一场梦似的,空袭小日子的任务就完成了,杜立特感慨着:“孔,你可真是航空指挥和部署方面的人才,更是个航空战术的天才,当年我们空袭东京的轰炸任务,如果由你来带领和指挥的话说不定战果会更大,会更加的成功!”
其实到这个时候。
尽管听完了刘参谋长一行的汇报,孔捷对此次空袭的成果也比较满意,但是他也同样没有意识到刘参谋长,杜立特一行此次空袭,究竟取得了怎样夸张的战果。
不过有一点他倒是料到了。
“此次空袭结束之后,小鬼子必然会掀起疯狂的报复,暴风雨就要来了,咱们早早做好准备,就让暴风雨来的更猛烈一些吧!”
当夜空袭行动展开之后。
山东军区以及八路军总部相关指挥员,全部都在临时机场值班室等着返航部队的好消息。
贺、聂老总,吕司令员,傅司令员等同样是彻夜未眠。
没法子,如此激动人心的行动,所有人都在等着凯旋的消息,谁又有那份心情,真的睡得踏实呢?
直到各指挥部全部接到行动成功的通知。
降临们彻底兴奋起来,觉也不用睡了,改成连夜的狂欢。