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172 开战(第1页)

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时间飞速流逝,转眼到了八月。

八日,独立团团部收到来自师部的战役行动命令,独立团主要负责阳泉附近,正太铁路的破袭任务。

五日。

骑兵连连长孙德胜和指导员陈大连赶到团部,亲自向孔捷递交了骑兵连奔袭曲县的行进路线报告。

孔捷对此表示了认可,孙德胜和陈大连甚至在报告中多加了几条备用路线,以防在奔袭曲县的过程中出现什么意外情况。

六日。

军事嗅觉敏锐的李云龙感觉到大战即将来临,一早跑到后勤部部长张万和这里磨嘴皮子,就是为了能多要几箱手榴弹。

名场面再次上演,老李把自己在独立团当副团长期间的遭遇,添油加醋之下说的是天花乱坠:

“别提了,那孔二愣子太不厚道了,老子给他打短工,他倒好,别说是手榴弹了,子弹都舍不得给上半颗的。”

“老张呀!我要是不到你这儿要点儿装备,下回上了战场,咱老李该扛着大刀上去和小鬼子拼命了,说不准下回你见到的就不是活着的李云龙,而是躺在棺材里的老李了!”

最后,说到动容之处,李云龙差点儿老泪纵横。

张万和虽然清楚李云龙那点儿小九九,可禁不住李云龙的软磨硬泡,被李云龙喜滋滋地从后勤部拉走了四十箱手榴弹。

至于李云龙到底承诺了张万和什么,才让这个号称铁公鸡的后勤部部长给了弹药,那就没人知道了。

八日夜晚,八路军独立团在阳泉附近的破袭作战正式拉开序幕,主要针对的目标是阳泉附近,正太铁路的铁轨。

破袭行动开始之前的军事会议上,孔捷说道:“从去年入冬开始,华北的小鬼子推行强化治安,搞什么铁路为柱,公路为链,碉堡为锁的“囚笼政策”。

这正太铁路是小鬼子施行这一政策的重要交通线之一。

这次咱们按照上级指派的任务,就是破除阳泉一带正太铁路的交通线。”

“大家看沙盘,小鬼子的兵力部署情况,鬼子在铁路沿线,大小城镇、车站和桥梁、隧道附近,都修建了一些据点,小一些的据点可能只有十几个,几十个鬼子看守,大一点的能有上百人驻守。

铁路线上有鬼子的运输火车,有时候还会派装甲火车巡逻。

铁路两侧十至十五公里的主要通道,都有鬼子的外线据点看守。

咱们要破除正太铁路的铁轨,第一步,必须要拔除鬼子的外围据点。”

“沙盘上,我和政委已经给这些据点做过标记,咱们今夜的目标是阳泉东段的正太铁路铁轨,任务,破除阳泉东段正太铁路铁轨,至少两百米。”

<divclass='gad2'>  “按照沙盘上给日军据点的编号,今夜,按照咱们的行进路线,从外线到铁轨东段内线,依次是一号、二号、三号据点。”

“下面是团部的命令,一营、二银、三营同时进军,分别负责迅速端掉一号、二号、三号据点,一营顺利端掉一号据点之后,迅速从右翼迂回,阻击右路日军援军,二营顺利端掉三号据点之后,迅速向左翼迂回,阻击左路援军,三营顺利拔除三号据点之后,直扑阳泉东段正太铁路,进行破袭行动。”

“记住,战斗从枪声响起的时候开始计时,到破袭任务顺利完成,咱们只有两个小时的时间,预计划行动的时间是凌晨一点,也就是说,凌晨三点钟一到,不管破袭任务有没有完成,全团必须立刻撤离,你们三位营长负责,中途绝不允许出现任何差错。”

“是!”王雷虎、沈泉、王怀宝齐声应道。

“对表。”

孔捷招呼着营连长们,将手表的时间对检完毕。

最后又嘱托了一些细节之后,孔捷下令出发。

由于八路军的通讯设备简陋,为了得到一线的情报,做出适应的指挥调整,孔捷和政委赵刚自然不可能继续坐镇独立团驻地,搞什么运筹帷幄,决胜千里之外,而是和战士们一起参加行动。

行进在途中,二营长沈泉忍不住问道:“团长,四营呢?怎么不见您给四营安排作战任务,还有,副团长呢?怎么一直没看到他?”

孔捷道:“李云龙和四营我另有安排,你们就不要多问了。”

队伍里的八连长开口道:“团长,要我说还是人家骑兵连舒服,咱们从驻地离开的时候,孙连长还在那儿磨他的那把马刀呢!可刀磨的再利,也上不了战场,杀不了鬼子,那不是白磨了吗?”

孔捷忍不住在心底发笑。

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