我拿到的这四个灰鸽子分部的位置,都在口岸通道附近,扼守交通要道,国门外的防线。
就像第四特区的小勐拉和打洛口岸,北部的木姐和瑞丽,佤邦的邦康和勐阿口岸。
这些都是连接缅北和国内的正常通道,并且还有许许多多的小口岸……
开车一路向北飞驰,天黑可以掩盖许多麻烦,最重要的是可以避开当地的那些民兵。
每天天亮,那些民兵会组织训练,并且会加强巡逻。
在路上遇到盘查的可能性很大,我拉着一车枪支弹药,如果遇到盘查,那根本是说不通的。
语言不通是一个问题,但更多的是在不同的特区之间,跨区域携带武器是一件很冒险的事情。
开了一个多小时,天上开始下雨,这对我来说是个好事儿!
路上下的雨越大,遇到麻烦和盘查的可能性就越小,因为就算有民兵巡逻守卫,他们也会选择避雨。
在各个特区没有开战,处于和平的时期,基本上不会盘查的太严格。
时间一晃而过,将近三个小时的车程,我才到达了位于木姐的灰鸽子分部。
这里小路众多,交通发达,非常适合逃逸。
这个灰鸽子分部,已经非常靠近瑞丽口岸,最多也就十五分钟的车程。
因为之前从来没有来过,所以我先开车围着目标地点转了几圈,熟悉一下环境。
这个分部的位置并不在繁华区,距离口岸大约有十五分钟的车程。
周围有一些本地的低矮民房,是那种很小很小的房子。
有些破破烂烂的简易房,粗制滥建,还有用木板搭建起来的那一种。
因为刚刚下过雨,地上泥泞湿滑,车速不能开得太快。
确认好周围环境地点之后,我确定了分部这里有两条路。
两条路并不相通,但是都有地点可以靠近木姐灰鸽子的分部。
我选了一条泥泞的土路,而没有选择那条水泥路。
一般好走的路大家都知道,好走也都愿意去走,遇到盘查和巡逻的风险会更大。
在泥泞的土路上开了一小会儿,很快看到路边插着路牌,上面用中文和缅甸文写着前路塌方,请绕行。
前边有没有塌方不知道,路上多了一些碎石头,旁边草地上有车辙印儿。
这是一种简单的障眼法,此路不通,就是告诉那些想要过路的人,不要从这里过去,选择其他的地方。
我直接开车进去,现在已经进入木姐灰鸽子分部的范围边缘。
在这里有可能会遇到灰鸽子的巡逻,但可能性并不大。
因为在内部人少的时候,一般不需要扩大巡逻范围来警戒,人越少巡逻范围就越小。
天已经开始蒙蒙亮,我关掉车灯,只依靠雾灯来照明。
靠近之后我熄火下车,一个人悄悄的摸过去,观察一下具体情况。