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第265章 涡扇30测试(第3页)

“大家休息十分钟,然后准备第二轮测试。”

“好的。”

虽然康驰说的是休息十分钟,但大家此刻哪里还有什么心思休息,纷纷开始激烈地讨论起了刚刚的测试。

池金亮作为运2o的动机设计主管,更是忍不住直接凑到康驰面前问道:“在大涵道动机上用上了加力燃烧室技术,你这到底是怎么做到的?”

“而且这款动机的长度看着连7米都不到……怎么看也不像是有加力燃烧室的动机吧。”

董俊也忍不住加了一句:“你确定这是大涵道比动机?”

康驰笑了笑,直接抽出一张动机的设计图:“涵道比6:1,绝对是大涵道动机。”

“长度七米不到,那是因为我把加力燃烧室前移到了内涵道燃烧室的区间,说白了这就是个有两个燃烧室的涡喷设计。”

两人听后顿时就惊呆了。

把加力燃烧室前移到内涵道燃烧室的区间?!

这不是把内涵道架在火上烤么?!

“这……你这动机的设计使用寿命……有几个小时?”

“两万。”

“这不可能!”池金亮立即惊叫道,“你这内涵道绝对撑不过一千,不……一百个小时就得报废!”

因为一时激动,他连音量都没控制住,顿时把所有人的焦点都吸引了过来。

面对这个质疑,康驰只是面不改色的又抽出一沓资料:“你怎么知道撑不过一百个小时?要不先看看这个?”

【一种由a12o3,Zro3、net4、sic等材料组成的耐高温、高强度、耐腐蚀的全新结构陶瓷材料——pgo1】

看到这个标题后,池金亮的表情顿时愣了愣,然后连忙仔细看了下去,随后拿着文件的手都开始颤抖了起来……

密度1。o6gcm3,

抗拉强度3ookgfmm2,

断裂韧度达6ookgfmm

最高耐受温度46ooc,

……

看着这些完全碾压现有航空动机材料的数据,有些数据甚至直接翻了个倍,池金亮的大脑顿时一片空白。

这怎么可能!!?

可是……

事实似乎就摆在面前。

不然怎么可能在不过七米的动机上,加上加力燃烧室?

如果没有加力燃烧室,包含外壳直径才4。4米的动机,又怎么可能爆出五十吨的推力?

所以康驰这款动机,最亮眼的地方,其实还不是这台动机本身,

而是这种完全打破了动机展瓶颈的材料!

这特么的,

到底是什么怪物?

池金亮呆呆地把资料还给了康驰,然后默默走到了角落,找了张椅子坐了下去,

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