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第629章 黄婧跑小交路最后一课暗影再现（第3页）

邢段长看得频频点头，块煤燃烧后散的热量远峰峰煤，对于火车上大长坡很有效，李爱国算是未雨绸缪了。

“现在可以出了吧？”

“出吧。”

看着李爱国坐在马扎上惬意的抽着烟，陈处长心中一阵苦笑，到底谁才是主考官。

“考核开始，学员请车！”

伴随着陈处长的一道命令，黄婧按照李爱国教授的经验，先是观察了仪表盘，然后才拉响汽笛，启动火车。

呜呜呜。狂吃，狂吃，狂吃火车头拉着三千多吨原木沿着乌黑的铁道轨道呼啸而去。

自从行车开始后，陈处长就一直紧盯黄婧的操作，但是任由他再仔细，也没能现有不正规的操作。

及时降、按照规定踩踏踏板，还时不时跟副司机沟通，了解前方的状况，这就是个标准的火车司机啊。

陈处长又让那些考官们考核黄婧规章制度。

几本厚厚的规章制度被黄婧背得滚瓜烂熟，连标点符号在哪个位置她都记得一清二楚。

考官们只能在打分表上给出了满分。

不过陈处长并没着急，行车不比定点考核，路上特别容易生意外，只需要慢慢等待就可以了。

果然，火车通过采育站后，进入了一段隧道。

俗话说，行车两大苦，一个是夏天的热，一个是过山洞的“呛”。

每次过山洞，随着“咚咚咚”三声气阀响，司机室总是被水蒸气和煤烟笼罩，司机、副司机、司炉会被呛得喘不过气来。

整个人不但变成了“非洲朋友”，衣服也被煤灰汗水弄成了“油包”。

所以这条线因为有三个连续的隧道被称为被戏称为“劳改线”。

一般男火车司机都难以承受，更何况是女司机了。

陈处长眼睛紧盯黄婧，只要黄婧在此过程中受到影响，就会记录下来。

只可惜，他又失望了。

黄婧跟着李爱国跑过那么多趟火车，早就习惯了火车司机的艰苦生活。

连续穿过三条隧道，她本来白皙的小脸沾满了煤灰，整个人的精力却依然集中在行车上。

陈处长也开始怀疑这次针对黄婧，是不是有点过分了。

就在这时候，副司机报告道：“正司机同志，请注意，前方进入长上坡路段。”

黄婧眼睛紧盯仪表盘。

列车运行中，锅炉气压应保持在14—15千帕，水位应保持在7o%。

现在长上坡路段才过了一半，锅炉气压就降到了13千帕，水位下降到了5o%。

黄婧命令道：“副司机同志，帮助司炉工铲煤，司炉工同志请你增加铲煤量。”

二两煤懒散习惯了，拎着煤铲子有一铲子，没一铲子的往炉膛里铲煤，即使听到了黄婧的命令，还是懒洋洋的。

没长眼见此状况，也拎着煤铲子装模作样，炉膛内的火一直没烧起来，火车的度越来越慢。

黄婧一时间不知道该怎么办好了。

陈处长心中大喜，要是火车在长坡上溜了道，那黄婧的考核肯定泡汤。

“徒弟，看好了啊，我再给你上最后一课。”

这时候，李爱国站起身冲到二两煤的跟前，一手抓住领子口，另一只手抓住裤腰带，腰一拧来了一个“二郎抗山”就给这人四仰八叉地掼在地上。

“噗通！”