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第180章 适任船员的重要性（第1页）

对技术好服从性强，真心实意解决困难的船员，必须要给予奖励和温情，确保下次回流。这比什么都重要！比如笔者此次去非洲带人装货，来回花费若干。在船原来船员闹着休假还还耽误了几天船期。一天就按照一万美金租金来算，船东损失惨重。加上来回昂贵的飞机票，还有代理费，都是大把的钞票损失了。船东肚子都气炸了。事情是这样的：船舶从南美空放到西非装原木回国，十几二十天时间，船上明知道装原木，却啥都没做。比如立柱检查，连接钢丝连上，开口滑车准备等等。也不知道他们在干嘛。到了非洲港口装货后，傻眼了。立柱怎么拉起来啊？俺们都不会啊。大副想了个办法，用钢丝连着立柱，用船上克令吊拉起来。也没使用开口滑车就这么硬拉起来。火花直冒，钢丝都没拉变形了。立柱还是没有直立起来。那可怎么办捏？就这样吧。两边固定好，甲板开始装木材了。非洲那原木又粗又硬，hardwood比重13几。一碰立柱，哗啦啦，立柱全倒了。这还怎么装！船长大副害怕了。要求公司在非洲当地找人修理，可那里修理可不是容易的事情。开价一根立柱一万美金，还不实行三包。还有啊，鉴于立柱状况不好，他们要退货，少装几千方木材。这时候的好望角那是风大浪高，可不敢开航。公司哪能同意，船就是装货的，空跑着好玩？于是，他们脸也不要了，决定不干了，要在非洲休假回家。船东找到了我，要我带几个人去非洲那装好货开回来。一天之内十个有经验的船员备好，要我亲自带队过去。西非哦，那里可不是说走就走的旅行。得办理签证。十一人护照收集好，照片收集齐，做个工作证明，非洲代理再发个邀请函。原件一起寄到首都办理签证。至少五个工作日出贴签。遇到周末就得十天后了。船东很急，船在那里闲着呢。我们安排接班人员办理各种健康证，去非洲，黄热霍乱疫苗那黄本是一定要的。不论你是船员还是游客。没黄本就麻烦，花钱现场办不说，还踏马的罚款一大笔。签证出来了，那就买机票飞吧。可是，机票近两天没那么多仓位，暑假了，到非洲去的人挺多。好不容易找航空公司弄到了高价票。集合培训出发。埃塞俄比亚航空，亚迪斯亚贝巴中转，历时17个小时抵达西非某一个港口。飞机上，黑人和黄种人一半一半。黑人都是好几个大包包，累的呼哧呼哧。黄种人比较轻松，顶多一个行李箱。出境时候，海员证上盖出境章，方便以后国内休假有关部门找麻烦。明明系统里都可查到何时出境，他们就是不查，必须看到章子才行。否则罚款！出非洲港口小机场又麻烦了，哪个行李箱大查哪个，护照没收，要代理拿钱过来拿。那里对香烟倒是没有管控。只不过罚点钱而已。黄本也要查啊，有的船员好几本，有两个拿成过期的，不好意思，罚款！花费了两个小时才出机场。代理开着丰田车来接到酒店休息，酒店里面很简单，一张床一个洗脸池。吩咐大家穿上厚厚的连体工作服，防止蚊子侵袭。这里蚊子比较毒辣，身携疟疾病毒，艾滋病毒，埃博拉病毒等等。睡觉。也不能脱了，穿着工作服。第二天早上，也没个早饭吃，就被代理拉到了码头。海关又是一通查，护照拿出来慢了点，罚款。看你皮肤白皙，不好意思，找个理由罚款。好不容易进了码头，坐上小艇出发锚地上船。小艇上，代理和小艇人员纷纷和我们合影，留念。锚地上船还是比较危险的。涌浪大，小艇悠悠荡荡，爬着软梯上船后，用吊杆把行李吊上来。开始交接班！半小时，那批垃圾船员都跑了。我们开始进入工作状态。行李也没拿进房间，开始修立柱。由于原木压着立柱根部，必须要把原木吊走才能修。幸好他们都是操吊高手，吊起货来稳稳当当。就这，忙到晚上十点才修好三根立柱。大家到甲板拿行李进入各自房间，累的都没力气洗漱，又一次连身裹着睡觉。第二天又花了十个小时修好其他立柱。其实原因很简单，立柱竖起来不是靠硬拉的，得用滑车减少摩擦力，立柱才能直立靠在舷墙靠背上。原来船员就是一个字；懒！第三天船舶靠港！工人开始装货啦。赵大副是行内高手，经验丰富。小主，这个章节后面还有哦，，后面更精彩！他带领人员一根根立柱去矫正，连接钢丝。安装开口滑车，插接钢丝。检查立柱，不好的，安排铜匠修复。每一天都在忙着。我也没闲着，配合值班人员监督装货，特别是装到甲板上。长木材放两边，短木材放中间，形成一个拱形，有利于绑扎。船上伙食荤菜为主，素菜只有洋葱土豆。淡水也没多少，洗澡就免了，用毛巾擦一擦。不加水也是为了多装货回去。船尾有根绳子系着桶，每天拎几桶海水冲马桶洗衣服。过的十分艰苦。五天后，满满当当地一船原木装好。可是不能开航，港口国检查来了。把我们都赶出船长办公室，官员和船长在里面谈钱。给个三千美金，零缺陷。允许开航。代理拿来离港证和我的shorepass。船舶在两条拖轮的协助下，缓缓离开码头，驶向浩瀚的印度洋，一个月后才能抵达下个港，新国。马国木材商，一个华人来接我下船，船开了，我拍个照，任务完成！抵达机场时候，找了个会说我们语言的当地黑人，帮着取登机牌和通关。这个行业都成产业链了，没他们送进去，不知道会出什么幺蛾子，损失的是时间和金钱。这里到亚迪斯亚贝巴是小飞机，一路上颠簸很厉害。亚迪斯亚贝巴中转后，换乘大飞机，十二个小时才到沪上机场。腰酸背痛。回到家半夜。可怕的是，我竟然睡不着，倒时差很难受。西非那旮旯和我们差距七个小时。再次感谢此次去非洲的优秀人员：杨船长，赵大副，徐二副，舒三副，葛水头，王机头！他们的努力才是第一位的，我就是一个镇场子的！：（）就想单着过！