八点看小说网

第2312章 极盗车神续集（第1页）

陈昊接下来拍摄的电影是《极盗车神》的续集！

要知道在另一个时空《极盗车神》是没有续集的，完全就是一部单独的电影，而且也没有留下续集的伏笔！

但既然陈昊想拍，续集还不是手到擒来！

去年上映了《速度与激情3》，8500万美元的投资成本，但最终票房却只有1。5亿美元，毫无疑问的血亏！

在《速度与激情》系列电影中，第三部电影《速度与激情3：东京漂移》是一部最为奇怪的电影，因为这部电影中都是我们不熟悉的角色。

而且电影的票房也不是很出色，这让一些《速度与激情》的粉丝认为，这部电影是该系列的一个败笔。

有不少《速度与激情》的影迷认为第三部有一个承前启后的作用，陈昊觉得这完全是扯淡，脱离三之后，其他几部完全可以单独拍摄，最多说跟一二部有联系，至于第三部完全可以说是可有可无！

最后不过为了让《速度与激情》系列的故事更具完整性，才强行把第七部跟第三部联系起来！

现在面对《速度与激情3》的血亏，环球影业对《速度与激情》系列已经暂时失去信心，至少短期内不会考虑拍摄续集！

陈昊也记得《速度与激情4》是直到2009年才开始上映的！

所以很自然的，陈昊既然打算拍摄《极盗车神》的续集，干脆就把《速度与激情4》的故事拿过来用就行了，毕竟现在连剧本都没写出来，也不可能有人告他侵权！

当然要说起来，《速度与激情4》系列重启的时间也不不断，2006年上映了《速度与激情3》，2008年初这个系列就正式重启了！

在经历了3的失利后，环球影业作为投资方一毛钱也不增加了。

但是做出了一个战略性调整：减少对车戏的投入，把钱付给演员，重新请回了范？

迪塞尔和保罗？

沃克的银幕组合。

同时范？

迪塞尔还身兼影片的制片人。

说白了就是请您卖力地演出和分摊部分投资，票房成功了，我们再给您更多的票房分账。

范·迪塞尔俨然从一个三线男星跃升为一线男星的待遇。

第四部的经典场面，几十辆黑乎乎的汽车钻矿坑。特效制作为了省钱，确实也是拼了。

4把制作费给了演员。

于是车战场面和2、3都不可同日而语，甚至比1还不如。

但票房再度崛起，达到3。6亿美元。

和3相同的投入，比前作收获的票房两倍还多。

环球公司明白了，花在人身上的每一分钱都是值得的。

通过4起死回生的转型，5、6两部仍然沿用4的主演，投资逐步升级到最后的1。6亿美元，全球票房逼近8亿美元。

《速度与激情》系列也就从一部意外成功的中小型制作影片，摇身一变成了为环球公司打招牌的重量级制作，也就成了内地观众能够看到的“引进大片”。

而即将放映的7，也意识到国内市场的影响力，主演范·迪塞尔和杰森斯坦都在3月末现身北京三里屯为首映做了宣传。