八点看小说网

第1031章 影视合作（第2页）

所以，才有“重塑”一说。

纵横影业如何去重塑印尼国际电影节呢？

方法很简单，纵横影业成立一家“印尼电影扶持基金”，每年给电影节捐赠一笔钱，让电影节再度启动奖金制。那帮穷独立电影人，一定如同闻见血腥味的苍蝇一样，直扑上来！

有关纵横影业重金投资印尼影视行业的做法，在港岛掀起轩然大波。

影视圈很多著名制作人，当着媒体面直言，纵横影业这是在资敌，在培养香江电影业的对手；还有人直接开骂卢灿忘了“民族之恨”，背祖忘典；很快，媒体下场，斥责之声不绝于耳……

纵横传媒集团作为项目直接操盘手，压力巨大，差点解体。

可谁又关注过，执行二十年之久的“华文禁锢政策”，悄然无息中，被纵横传媒的一系列合作，撕开一道巨大的裂隙。

一直到多年以后，陈羽莲在一次访谈中，终于憋不住吐苦水，将这次投资的始末全盘公开，才有媒体开始反思——好像确实从1986年下半年开始，香江的音像制品及文艺作品，进出印尼变得更容易，就连进出海关的盘查也变得宽松许多……

回到当下。

卢灿这次来雅加达要处理的事情很多。

譬如签署《巴厘岛、松巴哇岛、松巴岛海峡海道清理协定》，就是一项重要工作。

巴厘岛、松巴哇岛、松巴岛，位于印尼的东南部，是印尼爪哇岛和帝汶群岛之间三个相对较大的岛屿，与西澳大利亚的达尔文港、布鲁姆港，隔洋相望。

达尔文港和布鲁姆港是西澳矿物公司向亚洲出口矿物的两大出海口，从这两座港口驶出的货轮，最合适的航线，就是穿过巴厘岛、松巴哇岛、松巴岛三座岛屿之间的两条航道，要比走望加锡海峡和马鲁古海峡的航线，近三百海里。

但是，巴厘岛、松巴哇岛、松巴岛附近的海域，在二战时曾爆发过多次激烈的海战。

譬如1942年1月24日的巴厘巴板海战，2月4日的马都拉海峡海战，2月13日的邦加岛海战；2月20日的巴东海战，2月28日的爪哇海海战……

多次激烈的海上大战造成的后果就是，大量近现代钢铁战舰沉没在海道中间，致使海道堵塞。

小型轮船还可以通行，但像装运铁矿石的十万吨级以上货轮，几乎寸步难行。新世纪航业的货轮，每次都要绕道三五百海里。

西澳矿务公司很急迫，印尼政府自己也很着急清理航道，另外，维德海捞公司团队最近正在转向印尼东印度群岛作业，他们很有兴趣接下这笔业务。

这两条航道上沉没的船只，能查到历史记录的千吨级以上、带有舷号的战船，就有将近140艘，大多是英国、荷、澳大利亚及东洋的船只。

不要以为现代战船全是废钢铁毫无价值。

要知道，这些战船绝大多数都是第二次世界大战期间，准备撤离回欧洲的战船，却遭遇东洋舰队攻击而沉没。谁知道这些战舰上有没有装他们掠夺来的财物？

三方几乎一拍即合，达成清理巴厘岛、松巴哇岛、松巴岛附近海域航道的合作意向。

但是，合作细节谈判时，在成本垫付和所得分配上，出现严重分歧——印尼泗水港务局既不想为清理航道垫付成本，还想拿到沉船出水后可能存在的利润大头。

维德打捞公司总裁黄元自然不乐意。

卢灿此次来雅加达，也有给对方施压，尽快促成合作的用意。

7月27日，合作签署。西澳矿务公司提供第一笔八千万港币的打捞资金，维德打捞公司负责组建海道清理船队负责打捞，印尼泗水港务局负责配合，三家均参与沉船收益分成，比例为3：3：4。

顺便说一句，这次航道清理工作，哈佐与婷夫人也有分红，含在泗水港务局的那部分中。

如果没这两人的支持，卢灿同样搞不定这件事。

这项合作签署之后，卢灿立即转道米米卡矿业公司。