一辆黑色的圆头老款加长平治,平稳的行驶在深水湾道。
这是包老的座驾,已经有将近三十年的历史,很多香江人都认识。
此时的包老,双手交叠放在小腹部位,整个人呈现一种放松的趟姿,靠在后倾的椅背上,气息均匀,眼睛眯着似睡非睡。不过,透过时不时颤动的眼皮,苏海文知道岳丈并没有睡着。
他很想开口问问老爷子的真实想法。
可是,老爷子一上车就是这种状态,明显是在冥想,不好打扰呀。
苏海文已经年近五十,商场拼杀多年,有自己的判断。
与卢灿接触几次,他能听出,卢灿并非内行。
至于对方所说的“全球海运周期性跌宕起伏”,更像是智囊团队总结出来的观点,再由卢灿表述出来。对于这一观点,苏海文是认同的,但不代表认同卢灿!
苏海文和卢灿的根本分歧点在于,未来航运业务的主场,究竟是太平洋还是大西洋?
在两次接触中,他发现卢灿竟然提都不提美洲,实在不是一名专业人士该有的视野!
要知道,七十年到到八十年代,美洲不仅仅是美国和加拿大,还有拉美七雄——墨西哥、阿根廷、智利、巴西、乌拉圭、巴拉圭、委内瑞拉,这些国家的经济发展非常迅速,其航运业务的整体需求,一直在稳定增长,也不会受到赫尔木兹海峡两岸战乱的影响!
在苏海文看来,全球航运业务的崛起,希望在大西洋,在欧洲到美洲的航线上!
所以,在苏海文主持环球航运集团业务方向调整上,他一直偏向于“脱亚入欧美”,将主战场瞄准大西洋两岸!环球航运集团这几年也确实这么做,才将将顶过全球海运业务衰退期潮。
今天的谈话中,好几次,他都想开口怼卢灿一句——你特喵知道东洋三光汽船怎么破产的么?
不就是因为他们不得不一直坚持太平洋航线么?
以东洋的经济体量,都支撑不了三光汽船的业务需求,你新世纪航业比三光汽船还有能耐?!
当然,这话没说出口,甚至坚持的“大西洋航线”,苏海文都没透露。
没必要,又不是他爹,犯不上教对方怎么做生意,等碰壁时就知道,夸夸其谈要不得!
这是苏海文对卢灿的印象。
卢灿根本不知道苏海文的想法,知道的话,估计气得吐血!
苏海文有着明确的“大西洋战略”,故而,并不支持甬市北仑港项目。即便他知道,岳丈心底对故乡有着深厚的眷恋,对北仑港项目有着几许期望,他依旧旗帜鲜明地反对。
也正是大女婿苏海文的反对,包老心有顾虑,甬市几次派人来洽谈项目合作,都没能成功。对方退而求其次,找到卢灿和新世纪航业。
至于卢灿后来聊及的缅北迪拉瓦港项目,更不用说,苏海文同样不赞同。
老缅那片战乱之地,所投项目的资金安全,怎么保证?
还不如北仑港,至少北仑港所在地区是岳丈的故乡,对方来洽谈时,态度很诚恳。
但是,今天自家岳丈与卢灿的见面,让苏海文有些担心——岳丈似乎很欣赏对方,甚至当着自己的面,拍板决定投资北仑港,对于缅北迪拉瓦港项目,似乎也有些心动。
苏海文担心的不是这两个项目,区区两个港口投建项目相对于包家产业而言,九牛一毛而已,即便赔了,也不算大事。他担心的是,岳丈会因此怀疑,进而否定自己拍板的“大西洋战略”!