被直接点破来意的栾文杰脸上闪过一丝尴尬,但毕竟也是江湖经验丰富的老油条了,很快就恢复如常:
“其实不需要常院士你亲自做什么……就是等以后我们开地-火通信中继系统的时候,可能需要你们提供一些过往的成功经验……”
相比于地外轨道和月球,火星和地球是两个大体上可以认为互不相干的天体,因此直接通信的条件往往更为恶劣。
按照地-火之间霍曼转移轨道大约26个月的周期计算,其中有连续的三分之一都因为太阳干扰而无法正常通信。
并且在其余时间内,通信窗口也不是连贯的。
这对于数据量只能以mb天来计算的通信过程来说无疑是雪上加霜。
早期火星探测器的功能极为有限,产生的数据量很小,而且寿命也相对较短,很多情况下根本无法坚持一个完整的周期,断断续续地传输数据尚且可以接受。
但如果是21世纪更加先进的型号,那么就很可能出现数据堆积的情况。
就像海洋一号面临的情况一样。
这种情况下,组建地-火中继通信网络,就成了很自然的思路。
想来这也是打动欧洲人的关键技术之一。
“原则上当然没问题。”
大致判断了一下眼前的情况之后,常浩南就做主点了头:
“但具体的参与方式和参与程度,我还要回去和兄弟单位讨论一下才行……”
……
常浩南本人去蒙省也只是视察项目情况而已,因此在确定所有工作都按照之前的部署正常开展之后,他就直接和栾文杰一起回了京城。实际上,就在这几天的时间里,项目报告已经由随行的章亮平完成,他只需要签字提交,然后就可以暂时放下这边的工作前往镐京——
ae15oo涡扇2o经过近一年半的研,已经基本完成了几项关键技术的验证。
其中军用型号涡扇2o因为需要保证1oo%的国产化率,因此将在热端采用相对保守的材料和工艺,进度也推进得更快。
下一步就将进入子系统级别的生产和测试。
此外,与运9适配的动机吊舱也已经快要结束风洞测试阶段。
作为项目负责人,他肯定需要到场主持工作才行。
不过,就在第二天一大早,常浩南拿着报告到达科学院的时候,情况却突然生了变化。
“常院士,你看看这个。”
丁仲理手中拿着一份报纸和一个文件夹,在办公室门口拦住了常浩南。
后者虽然一时间腾不出手来拿,但还是一眼就看到了报纸版面上巨大的加粗标题:
《气候风险警告:华夏在环保领域的巨大退步,可能导致整个东亚范围内的极端沙尘和污染天气》
而那份文件夹也很快被丁仲理亲自打开。
里面正是这篇专栏新闻所引用的依据。
一份由美国环境保护署布的“权威报告”。